Évitez la contre-visite
Le contrôle technique est obligatoire tous les 2 ans en France (4 ans pour un véhicule neuf). En cas de défaillance majeure, vous écopez d’une contre-visite dans les deux mois — c’est-à-dire un second passage à payer, après réparation.
Notre pré-contrôle vérifie les mêmes points que le contrôle officiel, vous évite la mauvaise surprise et vous permet de faire les réparations nécessaires en amont.
Quand faire le pré-contrôle ?
- 2 à 4 semaines avant la date du contrôle technique officiel
- Si vous avez des doutes sur l’état général du véhicule
- Avant un achat de véhicule d’occasion (notre rapport sécurise la décision)
- Après une longue immobilisation du véhicule
Notre intervention
Nous reprenons les 133 points du contrôle technique réglementaire :
- Freinage (efficacité, équilibre, liquide, plaquettes, disques)
- Direction et liaisons au sol (rotules, biellettes, amortisseurs)
- Visibilité (essuie-glaces, vitrage, rétroviseurs)
- Éclairage et signalisation
- Structure et carrosserie (corrosion, alignement)
- Équipements (ceintures, klaxon, plaque)
- Pollution et identification
Vous repartez avec un rapport écrit clair indiquant les éventuels points à corriger, et un devis si vous souhaitez nous confier les réparations.
Ce qui est inclus
- Vérification des 133 points du contrôle technique
- Conseils détaillés pour le passage du CT
- Réparations préventives possibles dans la foulée
- Évite les contre-visites
- Rapport écrit remis
Questions fréquentes
Quand faut-il faire un pré-contrôle ?
Idéalement 2 à 4 semaines avant la date du contrôle technique officiel. Cela laisse le temps de faire les réparations nécessaires sans précipitation et d'éviter une contre-visite (qui coûte une seconde visite).
Que vérifiez-vous exactement ?
Les mêmes 133 points que le contrôle technique officiel : freinage, direction, visibilité, éclairage, liaison au sol, structure, équipements, organes mécaniques, nuisances et identification. Nous remettons un rapport écrit clair.
Si je fais les réparations chez vous, c'est moins cher ?
Oui — le coût du pré-contrôle est intégré au devis de réparation si vous nous confiez l'intervention. Notre objectif est de vous éviter une contre-visite et le double coût qui va avec.